帰島１０周年までのあゆみ（交通について）

帰島１０周年までのあゆみ

交通について

平成１５年１月	●東海汽船の定期船が、東京－八丈島航路の三宅島への寄港を再開　東海汽船の定期船は、竹芝－三宅島－御蔵島－八丈島を１日１往復し、竹芝－三宅島の所要時間は約６時間３０分となっています。
平成１７年９月	●三宅村が航空路再開を国土交通省・全日本空輸に要望
平成１７年１０月	●東京愛らんどシャトルの定期便が再開　東京愛らんどシャトルは、青ヶ島－八丈島－御蔵島－三宅島－大島－利島を１日１往復するヘリコミューター路線。御蔵島－三宅島の所要時間は約１０分、三宅島－大島の所要時間は約２０分となっています。
平成１８年１月	●東京都が三宅島空港の再開準備を開始
平成１８年１１月	●「三宅島空・海路を考える会」を中心に約１０万筆の署名が航空会社に提出される
平成２０年４月	●全日本空輸の羽田－三宅島航路（１日１便）運航再開
平成２５年７月	●阿古漁港船客待合所（ここぽーと）落成　三宅島の玄関口として、島の特産品や観光名所などの観光情報の発信基地、地域住民と観光客との交流拠点として活用できるよう整備されました。「ここぽーと」という愛称は、島民への募集により付けられたものですが、アカコッコのｃｏｃｏと港のｐｏｒｔを組み合わせたネーミングとなっています。
平成２６年４月	●全日本空輸に代わり、新中央航空の調布－三宅島航路（１日３便）が運航開始　調布－三宅島の所要時間は約５０分となっています。便数増加に加え、９０％程度の高い就航率により、島へのアクセスが格段に向上しました。
平成２６年６月	●東海汽船の新大型客船「橘丸」就航　低燃費・低騒音・低振動を実現したスーパーエコシップ橘丸です。船内エレベーターや車椅子対応トイレを設置するなど、バリアフリーにも対応しています。